A appliquer dès réception.
Merci d'accuser réception de ce message...
Une crique est apparue sur notre belle verrière comme vous pouvez le constater sur les photos en pièces jointes.
C'est un problème connu sur cette machine. Le G202 avait le même problème.
La torsion du fuselage imposée par les rotations en roulis rapides se répercute en partie sur la verrière.
Vous connaissez tous la technique de manipulation de la verrière, le principe étant de ne jamais toucher au plexiglas.
Une réparation temporaire consistant à un arrêt de crique a été réalisé par PNT.
Dans l'attente d'une réparation définitive, il est impératif de respecter les consignes suivantes :
- Redoubler d'attention en la manipulant
- Voler impérativement avec la fenêtre fermée y compris le petit fenestron de ventilation.
- Respecter l'interdiction de toutes les manoeuvres déclenchées.
- Respecter l'interdiction des départs et arrêts violents des rotations en roulis.
La finalité de la consigne 3 et 4 est de ne pas créer une torsion du fuselage qui se répercute sur la verrière.
Vous serez informé rapidement de la levé de ces restrictions.
Un peu de douceur dans ce monde de brutes!
Etienne GODARD
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