En en dos çà donne quoi?
Décrochage dos, pied à gauche puis ailerons contre le roulis donc à gauche... Et voilà le résultat!
Jamais d'ailerons contre la rotation sinon...
Jamais d'ailerons contre la rotation sinon...
Pour en sortir :
- Moteur plein réduit
- Manche au neutre (Extra)
- Pied contre le lacet perçu donc... à droite. Attention en dos le roulis et le lacet sont inversé!
- Attendre la sortie, relâcher, puis ressource tranquille...
Respirez!
Etienne
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